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En attente de la voie libre, une BB 66400 passiente sur la voie 3. Une CC14100 est en véhicule avec le convoi d'hydrocarbure pour le faisceau d'escale de Chalindrey
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Après saucissonage de la rame, l'Y 8034 s'approche lentement d'un wagon STEF pour être déchargé d'aliments frais pour le coop de Charmes
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Ancien sémaphore MKD équipé de leds de 1,8mm (carré et voie libre) fonctionnel manuellement par tirette
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Ce signal lumineux est un modèle Disque Rouge amélioré avec une passerelle refaite,échelle plus fine, boitier électrique, pancarte Nf et flêche indicatrice de voie "maison". Il est placé en sortie du faisceau côté Epinal sur la voie 5.
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Voici la petite dernière pour le transport de bétail de notre éleveur. Réalisation dans l'album Trucs & Astuces
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C'est avec des couinements au freinage que l'X 3845 arrive en Gare de Charmes pour quelques minutes d'arrêt sur la voie 1.Rien de plus beau que ces petits autorails qui parcourraientnos campagnes
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Des arbres que l'on voit tous les jours et qui méritent que l'on s'y attarde ! Ils viennent compléter mon paysage Vosgien.Réalisation maison de chênes avec des fleurs d’hortensias et de la patience. Réalisation dans l'album Trucs & Astuces
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Pour se rendre sur son lieu de chantier avec son nouveau tractopellenotre ouvrier de la DDE empreinte une petite route communalepour être tranquille !! Sauf quand une blonde au volantde sa Mercedes joue du klaxon....Réalisation de l'amélioration du tractopelle dans la rubriqueAmélioration de véhicules routiers
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Voie 5, l'Y 8034 quitte la gare de Charmes pour rentrersur Nancy après une après midi de manoeuvres.Une roulette de chantier vient dêtre déposée en attentede travaux d'ameublement. Réalisation dans l'album Trucs & astuces
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De retour de GRG, le C 61002 tout beau tout neuf stationnesur la voie 6 pour le Week end. Réalisation de sa révision GRG du matériel ferroviaire
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Voie 1, le rapide Metz-Dijon vient de passer le passage à niveauet brûle la gare de Charmes en direction de la Bourgogne
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Sur la voie 2, une BB 67000 avec un RO (régime ordinaire)remonte sur metz avec une CC 14100 en véhicule
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Voiçi l'entrée du tunnel qui cache la boucle de retournement,une réalisation qui prend du temps mais, c'est une pièce unique !Je me suis inspiré des articles sur RMF et Loco Revuepar rapport aux techniques utilisées. Vous pouvez suivre l'évolution dans la rubrique les modules
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Sur la quasi totalité des véhicules sortis dans le commerce,ils ne possèdent de plaques d'immatriculation !Pour remédier à cette lacune, je me suis lancé dans la reproduction de plaques d'un département (Les Vosges) pour plus de réalismesur mes véhicules. Réalisation des plaques dans Trucs & Astuces
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Nos éleveurs rentrent leurs vaches pour la traite ou ses damesprennent leur temps, alors que l'omnibus de fin de journée approchede la gare de Charmes pour quelques minutes d'arrêt
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