• Chargeur New Holland W 190 B de Norev

    Chargeur New Holland W 190 B de Norev

    Voici le chargeur démonté avant de commencer les travaux d'amélioration. Le démontage ne présente pas de difficulté particulière mais pas de précipitation

    Chargeur New Holland W 190 B de Norev

    Pour commencer, les roues du modèle sont creusent et pour une question d’esthétisme, j'ai rebouché les cavités avec de l'enduit de finition. Après séchage, poncer au papier abrasif fin

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    Les gardes boues arrière ont été poncés car sur le modèle réel, ils sont en jaunes. L’échappement est issu d'une gaine de 2 mm de diamètre et pour imiter les feux arrières, se sont des petits morceaux de plasticartes collés à la Loctite 

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    Les marches pieds ont été creusés avec une mini perceuse. Des petites plaques micro métal déployé de Mécanic trains ont été collés à la Loctite. Deux mains montoirs complètent l'ensemble. L'ancien volant moulé a disparu pour laisser place à un plus correct. Le siège a été complété avec un appui tête et accoudoir en chute Evergreen

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    Vue de dessus

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    Le godet a perdu toutes ses dents à l'aide d'un xacto et une petite lime pour lisser l'ensemble

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    Rajout de deux fixations (pour l'inclinaison du godet) en profilé Evergreen et d'une très fine lame de plexiglas sur le bort d'attaque collé à la Loctite

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    Réalisation d'une pièce liaison godet/vérin en profilé Evergreen. En réalité cette pièce est sous forme de vaguelette mais je l'ai simplifié

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    La cavité sous le vérin a été ajouré avec une mini perceuse. Le vérin d'origine a été éliminé pour le remplacer par un plus près de la réalité, réalisé dans une gaine de 2 mm de diamètre. Le bras est issus d'une épingle qui sera collé au dernier moment pour garder le coté brillant  

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    Des disques issus de feuilles d'emballages sont découpé à l'emporte pièce pour cacher les cavités des articulations . Deux anneaux de remorquage en fil de fer de 5/10e ont pris place à l'avant du chargeur 

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    Des fils électriques sont collés sur l'articulation partie moteur pour la liaison électrique et hydraulique et se logeront sans soucis dans la partie avant

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    Voilà a ce moment on arrive à l'atelier peinture. Chaque pièces sera peinte séparément

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    Toutes les pièces ont reçu un voile d'après blanc...

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    Puis elles sont peintes individuellement avec un aérosol Tamiya jaune mat TS 16. Les roues sont en noir mat TS 14 ainsi que le godet

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    Après plusieurs heures de séchage, le remontage du chargeur a commencé. L'intérieur de la cabine est peint en gris mat Humbrol 27 et le siège conducteur en marron/gris

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    Finition du vérin avec la réalisation du câble avec du fil électrique de 0,6 mm

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    Une foi en place, le chargeur prend forme...

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    Heureusement que la cabine passe en peinture, car il y a vraiment un décalage...

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    J'ai momifié la cabine avec du scotch en prenant soin des parties qui sont a peindre. Attention les deux côtés sont pas identique !

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    Et voilà, ça change tout ! La mise en peinture a été faite avec un aérosol Tamiya noir mat

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    Vue de face pour voir les éléments de la cabine. Rajout de deux mains montoirs, des rétroviseurs et d'un essuie glace

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    La cabine en place a été collé à la Loctite. Deux supports de phares et clignotants ont été réalisé en chute Evergreen 

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    Vue arrière

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    Voilà le chargeur a bien meilleur allure et surtout ne fait plus "jouet"

    Il sera destiné à être charger sur un wagon surbaissé plus tard...