La BB 66194, ex 66150 Jouef

C'est une locomotive que beaucoup d'entre nous à eu sur son réseau et pour ma part je lui ait redonnée un look plus actuel. Cela fait déjà quelques années que j'avait entrepris ce travail mais à l'époque je n'avait pas de site pour faire partager cet épisode. Du coup aucune photo pendant ces étapes. J'avait comme documentation la célèbre revue "Voies Ferrées" et tout particulièrement les numéros 128, 129 et 130 qui relate toute l'histoire des BB 66000 leurs cousins, cousines...

La boite parle d'elle même mais la locomotive n'a pas prit de ride. La motorisation est d'origine Jouef Champagnole, moteur cinq pôles, bandage idem et un bon roulement même si on la pousse elle double un TGV  mais c'est pas ce que je lui demande !

L'ensemble de toutes les améliorations portées sur cette locomotive ont été réalisé avec différents profilés Evergreen et plasticarte ainsi que certaines pièces en laiton Mecanic trains et Haxo. Pour la mise en peinture c'était les produits Liberon pour l'époque... et avec l'aide de Michel Subrenat-Auger talentueux modéliste ferroviaire...

Une vue de côté

Les flancs du châssis ont été complètement retravaillé ainsi que les traverses de tamponnement (Evergreen), les rambardes ainsi que divers travaux sur la caisse afin qu'elle corresponde au plus près du modèle réel.

Vue du grand capot avec les anneaux de levage, disque sur la grill du ventilateur, poignée et niveaux. Les trous disgracieux des deux vises sur le capot ont été rebouchés (fixation caisse/châssis)

Les vitrage issus d'emballage de récupération, essuies glace maison, trompe Haxo et profilé en L (sur le toit) Evergreen, tampons Mecanic trains, cerclages à pincette SMD production, plaque immatriculation Interfer

Sous le châssis, la pose de chasse obstacles (Roco) matérialisation de la tringlerie des freins et pour le côté mécanique aucun changement tout est d'époque...

Pour les attelages, un simple crochet en laiton fixé avec la visse d'origine simple efficace...

La peinture à été faite avec un aérographe et elle n'a plus l'identité du train jouet et entre plus dans la catégorie "modélisme"

Un troisième phares à été installé pour des incursions en Allemagne (l'éclairage n'est pas fonctionnel sur la locomotive). Une 66000 bonne à tout faire en tête d'un express ou omnibus régionale, un marchandises RO/RA, desserte ou un train de travaux...