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N°835239
C'est le numéro du semi direct Nancy-Remiremont sur la voie 1 et tractée par une 67000 et voitures UIC
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Commentaires
Eric,
Et les souvenirs resurgissent, ça c'était du train...
Alors l'électrification va voir le jour sur la ligne 4 et se sera donc la fin des 72100 qui viendront grossir les rangs de Sottevilles, une nouvelle page d'histoire qui se tournera !
A bientôt
Ludovic
Ludovic,
En gros c'est tout à fait ça! La fin des CC 72100 de Troyes! Que vont-ils mettre à la place? J'entends parler des BB 75000 Fret dans les Ardennes reconditionnées pour les rames voyageurs? A voir! Le début des travaux concerne la modif' du poste d'aiguillage de Romilly ainsi que la modernisation de la voie! Et aussi les ponts à surélever pour la mise au gabarit des caténaires! A suivre donc!
J'éditerai un prochain article là dessus!
A bientôt!
Eric.
Merci Eric pour ces informations et du coup c'est l'environnement ferroviaire qui va subir une certaine métamorphose... et pour les nostalgiques les photos c'est maintenant...
Amicalement
Ludovic
Bonjour Ludovic,
En lisant tous ces commentaires nous pouvons être heureux d'avoir la possibilté de reconstituer ou de maintenir le passé sur nos réseaux de trains miniatures.
Belle photo.
Amicalement
Jean-Claude
Bonjour Jean-Claude,
Tout à fait et c'est bien là le plus intéressant de notre passion de se transposer sur des périodes, des sujets qui nous ont "marquer"... et qui ravive du collectif, encore mieux!!
A bientôt
Ludovic
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Le réseau de la gare de Charmes, c'est du passé et celui de Boischampré d'actualité en cours de construction en HO analogique. Boischampré est une gare "fictive" dans les Vosges sur la ligne 18 entre Saint dié des Vosges et Saales (côté Alsacien) voir Strasbourg pour la relation Epinal/ Strasbourg
La réalisation se situe entre la fin de l'époque III et début IV
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Le PN 12 de Boischampré
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Bonjour Ludovic!
Beau cliché qui me rappelle les trains permissionnaires! Et aussi la ligne Paris-Bâle quand je prenais souvent le train durant les années 90'! D'ailleurs cette dernière est en phase d'être électrifiée! Enfin après plus de 40 ans d'attente!
A bientôt! Eric.