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Remisée...
Les 16500 tirent leurs révérences petit à petit et certaine machines sont garées (bonne état ou pour pièces) ou c'est la "casse"! Pour la scène ci-dessus, c'est un 61000 qui rentre la 702 à l'abri afin d'éviter toutes dégradations extérieurs (tags, vol,...) pour une retraite associative après homologation...
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Commentaires
Bonjour Eric,
Qui ne se souvient de ces locomotives atypique bonne à tout faire?
La 702 comme la 703 sont les premières à être sortie par Jouef (1986 il me semble) amélioré, avec une légère patine... la plus part de ces machines sont parties à la ferraille ou pourrissent en attendant le chalumeau !
Certaine justement ont été sauvegardées par des associations, musé... je vais me renseigner
A plus tard et bonne journée
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Le réseau de la gare de Charmes, c'est du passé et celui de Boischampré d'actualité en cours de construction en HO analogique. Boischampré est une gare "fictive" dans les Vosges sur la ligne 18 entre Saint dié des Vosges et Saales (côté Alsacien) voir Strasbourg pour la relation Epinal/ Strasbourg
La réalisation se situe entre la fin de l'époque III et début IV
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Le PN 12 de Boischampré
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Salut Ludovic!
Ca y est la "16702" est réformée!
J'ai bien connu ces machines en traction ou en pousse des rames Rib de banlieue quand je prenais le train de Nancy en gare de Paris-Est! Elle avaient un bruit typique ces petites danseuses! A ma connaissance une seule machine est préservée aux ateliers de Mulhouse pour le musée ferroviaire!
A +
Eric.