• Non non, habituellement c'est une 63000 qui prend en charge les manœuvres sur Charmes et pour l'occasion c'est un C 61000 qui prend le relais (Il faut bien que le matériel soit révisé pour accomplir leur roulement). Le voici voie 8, à l'abri sous la halle à marchandises pour cette fin de journée... 


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  • De l'attente...

    Sûrement la dernière manoeuvre de la journée pour cette Y 8000 en provenance de l'usine DUCROS sur la voie 5, alors qu'un autorail "Picasso" (Epinal/Nancy) s'élance pour Bayon (son prochain arrêt à une quinzaine de kilomètres) et jouant du klaxon au passage à niveau


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  • Retour en arrière dans les années 80'... Une BB 12100 manoeuvre en bout de quais à Mulhouse... le souvenir est toujours là et c'est avec émerveillement que je suis retourné à la cité du Train à Mulhouse. Des locomotives à vapeur aux diesels, autorails & électriques qui ont marquées des années du chemin de fer en France à travers plusieurs compagnies. De belles mise en scène pour nous immerger dans dans le monde ferroviaire d'hier à aujourd’hui... A ne pas manquer!!

    Pour plus de curiosité voir la rubrique "...côté musé"


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  • Un vent d'ouest...

    Retour dans le passé... nous sommes en 1941 sur le quai à proximité du bassin de Penhoët pour le ravitaillement du U Boot 94 avant de partir en mission. Une très belle réalisation au 1/72 riche en détail malgré cette période très sombre...

    Pour plus de photos voir la rubrique "Détour de dioramas"


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  • Direction le Sud...

    Pour visiter ce musée des technologies ferroviaires, il suffit de se rendre à La Seine sur Mer (83) une bonne idée sur un weekend prolongé ou pendant des vacances...

    Il est l'oeuvre d'Yvan Montezel ainsi que plusieurs passionnés, créer en 1982, il s'enrichit petit à petit. Ouvert uniquement sur rendez-vous

    Contact: 

              MUSÉE DES TECHNOLOGIES FERROVIAIRES

                            Allées des Cyprès Mar Vivo

                            83500 LA SEYNE SUR MER

                                Tel: 04 94 06 22 50

                           yvanmontazel@cegetel.net

    Voir un petit aperçu dans la rubrique "Côté musée"...

     


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  • En cette belle journée de décembre, une A1A 68500 en tête d'un express Nancy/Mulhouse n'est pas chose courante et surtout avec une "cocotte minute" cela devient rare... après une RG !

    Note: Entre les années 1977 & 1982, l'ensemble des A1A passent en révision générale de mie vie avec suppression des chaudières qui sont remplacées par un lest ainsi que d'autres travaux y sont effectués (Cabine...). Par la suite, la plus part des A1A se cantonnent au trafic marchandises RO & RA (seul ou en unité multiple)

    Cette A1A 68515 est passé à l'atelier.

    Voir dans la rubrique: Amélioration de matériels ferroviaire

     


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  • Emile est un agriculteur et c'est en route pour ses prés qu'il va déposer des  piquets pour le remplacement de ceux qui ne supporte plus le barbelé...

    Pour la réalisation de la bennette et le détaillage du tracteur Deutz, se rendre dans la rubrique:   Amélioration, réalisation de véhicules 


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  • Nouvelle page...

    C'était le dernier corail du soir pour Besançon de cette année 2014, en souhaitant que ce rapide n'est pas de retard pour que les voyageurs puissent fêter la St Sylvestre !

    Bonne Année et Meilleurs Vœux pour 2015

     


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  •  Féerie... à Colmar

    Les fêtes de fin d'années sont à nos portes, les décorations sortent de leurs emballages afin de briller de plus belles parmi les étoiles... des moments joyeux et festifs nous attendent . . . Vive Noël 

    Joyeux Noël à tous !

     


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  • En effet la grisaille est toujours là! En sortie de faisceau peut après le point P un C 61000 de remplacement manoeuvre des wagons pour se rendre à la halle à marchandises pour déchargement... peut inhabituel de voir un Habiss par ici!

    Voir la réalisation d'un Habiss dans la rubrique:

    Amélioration de matériels ferroviaire


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  • Plafond bas

    C'est par un après midi très maussade que l'express Nancy/Dijon a brûlé les installations de la gare de Charmes sur la voie 1


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  • A découvrir...

    Un cul jaune G 877 à proximité du triage de Mulhouse 02/08

    Voici un site que j'ai découvert depuis peu pour tous les modélistes ferroviaires et en particulier ceux qui aiment les détails et la patine. On y trouve énormément de photos sur les wagons marchandises de tous types ainsi que sur les autorails, locomotives diesels & électriques, automotrices, les voitures voyageurs, l'architecture et une rubrique "En balade" dans l'hexagone ( Culoz, Metz, Guéret, Bellegarde, Lyon St Paul, Cerbère, Nancy...) et coté européen à Berlin avec le salon Innotrans...

    Merci à Sébastien Vincent pour ces deux photos et voici le lien du site à visiter sans modération...

    http://www.photos-ferroviaires.fr/

    A découvrir...

    Autorail X 4326/XRAB 3316 en gare de Strasbourg 02/05


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  •  Sous la marquise, nos trois amis attendent leur train en provenance de Nancy pour un week-end dans le Jura mais il semblerait que ce dernier a un peu de retard...

     


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  • Île d'Oléron, destination vacance ou le soleil était au rendez-vous. Un petit train touristique y a établit un réseau en voie de 0,60 m sur une douzaine de kilomètres...dépaysement assuré 

    Ci-dessus le petit train incendie au cas...

    Plus de photos dans la rubrique: Trains touristique


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  • Juste le temps de sortir l'appareil photo, qu'une BB 63500 remonte deux wagons portent grumes sur la voie 2 en direction de Nancy 


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  • Après le passage d'une grosse perturbation dans la nuit accompagné de vents violents, nos deux éleveurs font la tournée du propriétaire et sur un des prés, découvrent avec stupeur un autre arbre qui a été déraciné, pas croyable !! restera plus qu'à les débiter ! et de deux...

    Voir la réalisation d'un arbre déraciné dans la rubrique Trucs & Astuces


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